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忠于職守及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道燈受損 多方合作成功攔截肇事車(chē)

2014年12月22日凌晨2點(diǎn)57分，黃土嶺隧道正在中控室值班的金素彬從監(jiān)控屏幕中發(fā)現(xiàn)，溫向隧道3#、4#、6#、7#、8#、10#六個(gè)攝像頭被一輛載著兩棵大樹(shù)的貨車(chē)損壞， 9#攝像頭被刮落。盡管黃土嶺隧道進(jìn)行了橋架抬升施工改造工程，監(jiān)控鏡頭在原來(lái)的高度上提高了50CM，距地面總高度達(dá)到5.4米，可仍遭彈動(dòng)的樹(shù)枝刮到。她立即通知值勤班長(zhǎng)謝永斌，以及沿線浦西、院橋、大溪收費(fèi)站，請(qǐng)求各單位協(xié)助攔截肇事車(chē)輛。3點(diǎn)01分，班長(zhǎng)謝永斌與值勤隊(duì)員周志強(qiáng)、葉根堅(jiān)迅速出勤，前往大溪并請(qǐng)求大溪隧道所支援?dāng)r截。一場(chǎng)攔截肇事車(chē)輛、挽回公司財(cái)產(chǎn)損失的戰(zhàn)斗在高速公路全線迅速打響。

時(shí)間在焦急緊張的等待中滴答滴答地過(guò)去。3點(diǎn)15分，中控室接到大溪收費(fèi)站反饋：一輛運(yùn)樹(shù)的車(chē)輛在出口已攔截。緊接著2分鐘后，臺(tái)州南收費(fèi)站反饋：又有一輛運(yùn)樹(shù)的車(chē)輛被攔截。值勤隊(duì)先到達(dá)臺(tái)州南收費(fèi)站，經(jīng)檢查是一普通運(yùn)木頭的車(chē)輛，未超高，不會(huì)對(duì)隧道頂?shù)脑O(shè)備造成破壞，于是立即趕赴大溪收費(fèi)站。

3點(diǎn)59分，值勤隊(duì)到達(dá)大溪收費(fèi)所，發(fā)現(xiàn)前后停著兩部載著大樹(shù)的車(chē)輛，經(jīng)過(guò)時(shí)間比對(duì)核實(shí)后，確認(rèn)第二次攔下的，高高地支楞著樹(shù)枝的貨車(chē)正是肇事車(chē)輛。然而肇事司機(jī)卻狡辯否認(rèn)事實(shí)，值勤隊(duì)馬上通知路政部門(mén)前來(lái)處理。5點(diǎn)30分，值勤隊(duì)事故處理完畢回到所內(nèi)，攔截成功的喜悅沖淡了冬夜未眠的疲倦與寒冷。

10點(diǎn)10分，路政人員與接班的王耿波帶著肇事司機(jī)進(jìn)中控室查看當(dāng)時(shí)的視頻錄相。在視頻重放的慢鏡頭顯示下，紅色車(chē)頭的貨車(chē)載著兩棵大樹(shù)，虬枝崢嶸，尤如龍卷風(fēng)暴掠過(guò)，接連將6個(gè)攝像頭刮壞或刮落。面對(duì)事實(shí)，肇事司機(jī)終于無(wú)話可說(shuō)，連連后悔：“那根綁樹(shù)的繩子因?yàn)轭嶔ぃ裁磿r(shí)候滑落了也不知道，我還特意壓著中線開(kāi)，怕刮到隧道頂上的設(shè)備……”

在此提醒各位貨車(chē)駕駛員，運(yùn)載樹(shù)木時(shí)一定把樹(shù)枝綁牢，最好用油布將整個(gè)樹(shù)枝嚴(yán)密地包裹起來(lái)，以免給道路設(shè)施帶來(lái)?yè)p壞，也避免給自己帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

這次因?yàn)槌哕?chē)刮擦所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到11000元人民幣，但在各單位部門(mén)的合力攔截下，成功地為公司挽回了損失。這與監(jiān)控人員的認(rèn)真工作、值勤隊(duì)的迅速出警、各兄弟單位協(xié)力攔截是密不可分的。這次攔截戰(zhàn)斗的勝利也是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的勝利。

張學(xué)志